您的位置:首页 > 女性

自燃八卦史

时间:2019-07-09
优博博e百娱乐城

文本| Dedee

通常在文本之前,阿姨应该来一个无与伦比的开场白。但是,今天真的没必要。每个星期,本周都更加华丽,每个人都知道。

八卦少书都回归真相,充满了兴奋和崇拜自燃八卦的历史,其实也是汽车发展的历史。

621acd25889244b889b76e5891d666d4.jpeg

如今,地球上的每个人都知道卡尔奔驰和戴姆勒发明的汽车只能被视为汽油发动机汽车。早在18世纪中后期,真正属于“蒸汽”的蒸汽车就已经出现在星空中。在欧洲的道路上,开车缓慢。

早在1769年,瓦特改进蒸汽机后的第三年,第一辆“蒸汽”汽车被一位名叫尼古拉约瑟夫的法国中年工程师砸碎。

6fdb4dc9963a49109743ccdffff322e2.jpeg

老师非常兴奋,因为他不仅是工程师,还是军官。他认为,他的发明不仅可以增加法国未来的军事实力,而且可以媲美法国启蒙运动会的。虽然这辆车只能在平坦的地面上缓慢移动,但如果它仍在移动,它会重新点火,如果不小心,它会直接翻滚。或腋窝。

然而,他坚持向上级汇报并要求提供资金以增加研发。

黄天得到回报,第二辆“蒸汽”汽车诞生两年后。它确实比前者好得多:它可以达到每小时9.5公里,可以拉4到5吨货物。但老师似乎忘记了研究转向系统。在试驾中,它成功地粉碎了下一个武器库的墙壁。

036289da9acf4cde8e55bf10b7d9fe2d.jpeg

汽车在第一时间被打破,被溅出的煤被摧毁成炉渣。老师逃离了抢劫,但他也被吓死了。据说他几乎入狱了。

根据你的胃.世界上第一场车祸应运而生。虽然它不属于自燃类,但也与“火”不可分割。

f9542ecfff354a058a945352592ef5e6.jpeg

一位老师撞上车,成千上万的老师站了起来。

在19世纪,欧洲国家的科学家和发明家研究了除蒸汽机之外的各种起动装置。

1838年,一位名叫赫纳特的腐败科学家终于突破了这个秘密,发明了世界上第一台内燃机点火装置,从而点燃了世界汽车发展史上的第一次革命。

经过30年的努力,根据Rocha发布的四冲程理论,宝马的祖先Nikoros Otto成功击中了世界上第一台四冲程发动机。在Carl Bentz发明汽车后,他宣布将放弃他的四冲程发动机专利,希望的种子将传播到欧洲各地。

c0739729ec7a40c9810a62c0367e65dc.jpeg

然而,并非所有人都对汽车充满好奇和深情。

1899年,一名名叫克里斯的美国女子在英国伦敦海德公园的水晶宫附近玩耍时被几辆汽车吓坏了。

虽然有几辆汽车设法避开晕倒的女人,但仍然有一辆速度为每小时6.4公里的汽车。因为刹车不及时,所以克里斯直接碾压了。,后者成为第一个死去的人。车祸中的人们被带入了历史记录中,带着非常悲伤和不幸的个人经历。

直到20世纪10年代,正在吃机动车甜瓜的欧美人才像21世纪初的中国人一样,被疏远和抵制。

在他们的思想中,道路来自马车。他们是道路的主人。他们必须是禁忌。你必须知道这四只蹄的动物都播种了,甚至是皮埃尔居里。认可。

94e7185452cc456ea910762abb75648f.jpeg

6fcbc8af8bff41f78c15a7356dc0fae7.jpeg

直到每个人都喜欢的福特T的诞生,汽车终于开始在大片地区蔓延并进入普通人的生活。

虽然福特T很便宜,但它并不容易使用。虽然裸车低至250元,相当于一般工人的2个月收入,但裸车真是赤身裸体!如果你想粉碎它,即使是货架也必须附带另一个计算。更重要的是,油箱太小,只有37升,油耗为7.8-9.4L/100km。它比前两年的纯电动汽车里程差不多。

一旦汽车位于油底部,上坡必须倒置。仍然没有动,汽油燃烧不彻底,一氧化碳一直闻到家里,没有中毒是幸运的。

仍然根据你的胃,以上不是焦点。

10163e130121425186a464f27ba8d67b.jpeg

T-car的致命伤是不!有!水!泵!发动机冷却通过热虹吸原理的自然自主原理实现。也就是说,一旦水被加热,温度将自动升至发动机顶部的冷却器,温度将下降,然后返回到下端的发动机。

没有!有!水!泵!这是当时大多数主流汽车的标准。直到20世纪20年代后期,每个人都开始将泵列为可选或标准。

出于某种原因,汽车自动点火绝对是不可避免的。但看看当时的各种新闻,相关信息几乎为零。

最着名的,直接“运载”汽车闷烧烟雾,属于美国第一次恐怖袭击:1920年华尔街爆炸,位于今日摩根大通的正门。

cb3e2c8d0ac24d028988595a8dd02cf5.jpeg

据说无政府主义者使用了100磅炸药+ 500磅铸铁螺栓,造成38人死亡,数百人受伤。 N辆车冒着白烟,很难走到地上。

那不是自我点燃!

这场恐怖袭击早已被人遗忘。有专家表示,主要原因是案件尚未破裂。 FBI疯狂地寻找替罪羊,另一方面严格防范模仿犯罪,并且有必要尽量减少国际影响.这种操作很熟悉。

也许有可能当时自动燃烧的车真的不是新闻。毕竟,欧洲和美国的大规模火灾发生频率很高,头皮麻木。

以美国皇帝为例。 1940年以前,有数十起大火,有明显的历史记录。

1871年芝加哥最着名的火灾,一头母牛造成的超级噩梦,直接造成300多人死亡,10万人无家可归。死亡人数最多的是1903年的芝加哥易洛魁剧院大火,605人被烧死。

9b41fc75ead34f05beac90361a8ece64.jpeg

对后代影响最深远的无疑是1911年纽约三角服装厂的火灾。最后,共找到146名女工。其中,近60人是人行道上的血肉。他们都在全视图中,从8层高的车间窗口跳下来,被迫终生难忘。

从这个角度来看,汽车自燃真是一块蛋糕还不够恐惧。

此外,大多数汽车的设计非常适合在瞬间跑步,除非汽车太特别。例如,1936年2月23日,华盛顿出现了一辆“超速驾驶汽车”。当然,它诞生的那一刻,它也死了。幸运的是,人们很好:

6a245b1bd68f4ef4b001817391853baa.jpeg

在第二次世界大战期间,汽车的自动点火开始受到重视。

第一只被击败的鸟与梅赛德斯有着千丝万缕的联系。

d287296a33d84d8db229f4b410d3c19e.jpeg

1934年,梅赛德斯 - 奔驰为希特勒制造了世界上第一辆防弹车770k,希特勒是一个能够抵抗子弹,地雷和炮弹的超级大个子。它重达5吨,不仅有2.5厘米厚的防弹钢板和5厘米厚的挡风玻璃,而且即使是轮胎全部配有防弹橡胶布,加上4.5厘米厚的防雷底盘装甲板直接后者的核心即使是石油产生的幻觉是“坐在770k比坐在坦克里更安全”。

但希特勒几年没有“神奇”,他被苏联的T-34坦克直接拉回现实社会。当他得知他的坦克没有能够穿透前方的T-34时,他突然大声雷鸣而且轰鸣,然后他想到了梅赛德斯 - 奔驰。由于您甚至可以制造装甲车,您可以直接添加喷枪然后焊接钢板。真正的坦克?

如此被爱是如此痛苦。梅赛德斯 - 奔驰只是冲向鸭子并开辟了一个30吨的新油箱,代号为“VK3002DB”,并将其交给希特勒审查,由MAN生产的“VK3002M”。谁知道后者拒绝让VK3002DB失望,认为它太过苏联,而不是日耳曼语。

最后,由于其出色的销售,MAN的VK3002M被赋予了对“黑豹”的全新面貌。

eb6e06dbb6be4ec3a1717071d34d057b.jpeg

1943年7月,192名“黑豹”成为德国第51和第52坦克营的成员。他们参加了库尔斯克战役并在第一场战斗中成名。因为MAN很匆忙,很多地方根本没时间考虑它。特别是变速箱根本无法拉动这个巨大的东西。在地面上行走是可以的,一旦上坡,就会自然地点燃。敌人的炮火尚未接近,他们的坦克是第一个自爆的.

在短短一个月内,近150只黑豹自发点燃。希特勒的脸很严厉,梅赛德斯深吸一口气。

其余的43辆车只能换成指挥坦克,许多被分配到坦克的德国将军都在颤抖。

30f7f123bcda4ad08cf363772bd9d8e2.jpeg

斯大林也是同一张脸。

虽然他赢得了库尔斯克战役,但他对德国(其他)坦克的机动性感到震惊,并决定开始研究如何将敌人的电力传输引入苏联重型坦克,并将这项重要任务移交给着名的科靖同志。

538f7a63184f4368b86b5541ed79f2a5.jpeg

设计KV-2,IS-2,IS-3和IS-4的Kejing已经投入了大量的热情并为IS-6服务。

1944年10月,IS-6的自燃速度和黑豹“同名”诞生了。总重54吨的大家伙只跑了10公里并爆炸了。没有人逃离船员,爆炸冲击波甚至粉碎了30米外的仓库玻璃。

甚至没有炸毁街道? Kojing以一种非常复杂的情绪进行了事后调查,发现他忘记为电驱动装置安装冷却系统.

当我准备为剩下的两架IS-6安装冷却系统时,发生了更悲惨的事情。他发现电驱动系统有一个惊人的组件,远远超过机械传动系统。 IS-6现有的发动机功率绝不允许它增加另一个冷却装置。结果,柯静用他无与伦比的他妈的心情把电动驱动系统拆了下来,换成了IS-4的机械传动装置.

fb7d9d2b3a8945a7aaf24312a55c4304.jpeg

苏联笑话中仍然是最硬的核鸭!

最后,两架IS-6无法使用,并被送往库宾卡坦克博物馆。

寻找斯大林同志的心脏阴影区域。

7e43035d5fad45a4b8d676e438307426.jpeg

然而,有些人认为自燃是野兽和野兽。有些人认为自燃是技术的天赋。

是的,我所说的是美国NHRA直线加速器,它由Hot Rod杂志的创始人Wally Parks于1951年创立。在那里,你可以享受世界上最好的流星雨,就像霸道总统(参数图片)一样,忘记了收缩鱼塘的承诺。

作为世界上最大的汽车竞赛,NHRA自诞生以来吸收了超过40,000名线性赛车手。他们的目标只有一个来驾驶汽车作为火箭!

ad7587f0a6754e76bd32b9489adcae71.jpeg

NHRA在一开始只是一个主要的刺激因素。由于它的前身,20世纪30年代的热棒,它实际上是一些改装汽车爱好者的地下竞赛。大多数汽车都是福特T,它拥有大量的汽车。车手将拆下保险杠挡泥板并添加大排量发动机以提高性能。

但在20世纪60年代,燃烧白烟的香烟成为NHRA的标准。自燃爆炸成炉渣,也使许多汽车成名。

例如,NHRA的哥哥唐纳德格伦加勒特仍然活着,并且绰号“大爸爸”。在1970年的最后一次直线加速比赛中,“沼泽鼠13”的传输突然爆发失控,不仅将汽车轰炸成两部分,而且还割断了他的脚.

加勒特是一个典型的身体,他越来越沮丧。仅仅一年之后,他就用一辆新车“14号沼泽鼠”回到了NHRA。具有中置发动机+更多前座舱的“新鼠标”是真实的。在赢得第一场比赛和很多专家之后,他们在三场直线加速比赛中赢得了两次总冠军。

f49c062628344b9ea7e3d11518533409.jpeg

从那以后,加勒特成为NHRA的传奇老人和吉祥物,他重新设计的新车一直是NHRA直线加速的主流。

事实上,NHRA的线性加速高速比赛现在比以前更令人兴奋。这些人用的大炮不仅仅有一个8.2升的排量发动机,它们还带有一个巨大的涡轮增压器,只是为了不断刷新线速度。

有些球队将在接下来的三天准备至少10台发动机。

fb5fcc228765438aa42f736553c07f74.jpeg

有回报的努力。目前,许多顶级车的速度为0-200km/h,长达1.3秒,线速度超过530km/h。从开始到结束,它就像一颗火流星。看看起飞,然后用降落伞将其粉碎,成为一块。气缸的自燃和喷火爆炸无疑是当代NHRA最基本的观赏内容。

cc0dce8abf0e49aaa3fece53a55d5572.jpeg

毕竟,NHRA是最特殊的群体。

毕竟,谁会很乐意和他的家人一起上车,突然之间,汽车屁股就像火箭一样被挂了,红色的火焰正在炽热。

是的,这似乎只是在动作大片中,但它发生在上世纪70年代和80年代。

1971年,福特推出了一款名为Pinto的民用车。但是,因为它不仅美观,而且价格更加美观。因此,它在上市后每年仅购买352,402辆汽车,成为20世纪70年代第一辆超级爆炸汽车。

0244055344dd4746a2c73dbfe5bb212e.jpeg

没过多久,主人就找到了问题。平托很好但没有打,特别是车屁!经常是一场小小的追尾碰撞,他的车开始冒出白烟,吓得他迅速逃离车外,带着一个年轻人远离上帝的召唤任务。

没关系一次又一次。直到1978年,美国南部发生了一起奇怪的车祸:平托遭遇了一些严重的追尾事故。谁知道油箱自发点燃,火势立即蔓延到整个车内,车门因热而变形,无法打开。即使救援人员在场,他们也只能看着车内的三个人被活活烧死.

同样的悲惨事件发生在1981年。幸运的是,被困汽车中的父子被严重烧伤并逃脱。最后,我赔偿了1.25亿美元。

在20世纪70年代和80年代,Pinto共售出3,173,494辆,这不仅是最受欢迎的爆炸车,也是美国空中交通新闻的常客。很有可能,它与“自燃”不可分割。众所周知,各种追尾事故造成至少6人死亡。数百人受伤。

因此,经常可以看到许多平托车主会在车尾设置这样的“邮政后”:

51c937ecc89f44aea1da87aae84015b4.jpeg

a30cae31ae85426f978dfc2bd44c1212.jpeg

唯一能与Pinto平分的是雪佛兰Vega。

后者比平托早一年出生,似乎更成功。由于其卓越的价值,它也被Motor Trend选为1971年的“年度汽车”。

bb3038cefdd2430ba28400978f465239.jpeg

这款双门轿车在视线和价格方面也很出色,也很容易自燃。与没有接触或吹气的矿井Pinto相比,Vega更像是一座准备破裂的活火山。它的散热器太小,因此发动机很容易过热。同时,化油器的螺栓会松动,导致燃油泄漏.

真的只要它愿意为你闷烧!

1972年,该品牌召回并修复了销售的50万台,并在三年后重新设计并发布了新的vega。不幸的是,它没有帮助。 1977年,由于不可抗拒的原因,Vega停止了生产。

毫无疑问,Pinto和Vega是20世纪最困难的车型。

911b1ff1411e4baabaedcf9a6dfdfe64.jpeg

事实上,在20世纪中后期,最常见的地方是“自燃景观”,而且几乎每年都有五里大F1的赛道,每一站,都有车因发动机气缸点火而退出油然而生。

当然,还有其他原因,例如1994年,这很难说。塞纳的死并不是舒马赫的第一个冠军,而是德国贝纳通坑的火灾。

f20c7a189e0e4fb4bdbe5c08091bfa24.jpeg

据说国际汽联正在关注火灾,并禁止汽车加油站十多年。 1994年,F1比赛规则发生了很大变化,包括“加油和取消禁令”。

Benetton坑受影响的原因是因为他们过多地使用大脑来应对这一新规则。为了加快加油速度,直接取下油枪中的过滤器。

据说速度确实快得多,但嘴巴不那么大风. Benetton的技术人员当然没想到“导致嘴巴出来”这个词是普遍适用的真相!

舒马赫当时的队友维斯塔潘受伤了。在德国,他开车进车站加油。碰巧从喷嘴喷出的几滴油星溅在炙热的身上。突然的火球吞噬了整辆车。

a9e690c1da38498a8bfe9a664f0a5bea.jpeg

旧的Vistapan火灾熄火了,并被几名团队技术人员烧毁。虽然最终只是一次轻微的伤害,现在回顾它仍然令人毛骨悚然。难怪这次事故被称为近年来由自燃引起的F1最严重的火灾。

突然想到别的东西,比如小Vista的小气质是如此的凶悍,难以与亲人的重生有关吗?

03d62a4410ef4b67b49bc6f0645084ed.jpeg

终于走到了21世纪,电动汽车的“自燃时代”正式问世。

如前所述,一个多世纪以前,世界各地的人们都与各种“新能源”汽车保持着密切的联系。例如,在中国,始于1907年,青岛和上海也有电车。

188312cd481e40fc9f76ee802d7f3951.jpeg

但当时中国人的想法很简单:“电车充电,乘客触电身亡。”没有人敢上车。为了消除公众的担忧,有轨电车公司邀请各界名流免费乘车,然后聘请人们展示乘车。与此同时,他们向吃甜瓜的人分发了疯狂的礼物。

(换句话说,过去几年新能源汽车的营销惯例与100年前相同。)

最后,无数人经历了“惊恐大胆的车,所有必须下车”的电车(不是),在意识到“电击”纯粹是胡说八道之后,进入一个新的极端.那是50年代上个世纪60年代,由于汽油是一种典型的稀缺资源,“高大艺术”的中国人开始偷偷摸摸出替代品。所以,燃气卡车,木炭汽车,蒸汽汽车,沼气汽车.只要他们能够搬家,他们愿意尝试。

许多从事汽车维修的工匠没有将燃料发动机改为蒸汽机或燃烧煤甚至燃烧沼气的发动机。许多单位还积极组织工人和人们到处挖掘沼气,帮助解决祖国的能源产业。

9b740017557f4ff0833f87922bbd1394.jpeg

无知者无所畏惧,中国人民真的很勇敢。

半个世纪之后,中国私家车的增长率与NHRA相当,新能源汽车逐渐进入中国人眼中.

一切似乎都很好,直到2008年6月7日在美国北卡罗来纳州运行Prius(参数图片),由于购买者CEPCI的不正确修改,电池电极没有遵守规则连接导致螺母在松开的接头和热控制板失效,导致电池爆炸并引起自燃,没有人死亡或受伤。

虽然它是普锐斯,但自燃与丰田无关。但无数人心中或多或少都有焦虑。即使是新能源“大哥”普锐斯也一言不发地“自焚”。有多少其他标志着安全和环保的新能源汽车可靠?

6cdc3710bef0498283f36749a145d2e7.jpeg

2011年4月11日,中国杭州。在一辆正在运行的中泰朗月(参数图片)中,纯电动出租车突然自发点燃,出租车司机和所有吃甜瓜的人都被迫,没有人知道如何应对。

第一款自燃式国产新能源汽车诞生了。那时,杭州的第一批电动出租车在路上,不到三个月。

就在事故发生前几天,当地有关部门就“电动汽车发展应安全第一”举行了会议.。尽管中泰坚持“不杀人”的基本原则,最终调查结果针对的是制造商:电池盒中的两个或更多电池组泄漏,导致本地电池短路.

2c4f7fbfb1e0400395707fbfd8ea039b.jpeg

从此,“自燃”成为许多中国甜瓜对电动汽车的第一印象。恐惧,怀疑和充满好奇心。

到目前为止。

日期归档
  • 友情链接:
  • 博e百真人 版权所有© www.cantinhodabagunca.com 技术支持:博e百真人| 网站地图